전 세계적으로 코로나19에 대한 싸움이 계속 확산되면서 항공 운송은 팬데믹 이전 수준으로 돌아가고 있습니다.
국제항공운송협회(IATA)의 자료에 따르면 2022년 전 세계 항공 승객 수는 전염병 기간 이전에 비해 절반 이상 증가했다.
전염병 기간 동안 항공 운송 수익은 2020년과 2021년에 엄청난 감소를 겪었으며 손실액은 수십억 달러에 달했습니다. 하지만 2022년에는 항공사업 물량이 늘어나면서 운송이익도 반등하기 시작한다.
2022년까지 전 세계 항공 운송 활동은 2019년 수준, 즉 68.5%로 돌아갈 것입니다. 2021년에는 이 비율이 64.4%로 회복된다. 2022년 국제항공운송은 2021년 대비 152.7%, 2019년 대비 62.2% 증가할 것으로 예상된다. 국내 항공운송은 전년 대비 10.9% 증가해 결의 전 수준의 79.6%에 도달했다.
중국은 1월 8일에야 국경을 재개했지만 전문가들은 낙관적이지 않습니다. 왜냐하면 우리가 전염병 이전의 배송 수준으로 빨리 돌아가려면 중국의 국경 간 관광, 즉 국내외 관광의 회복 과정에 달려 있기 때문입니다. 중국.
협회 사무총장인 윌리 월시(Willie Walsh)는 항공 운송이 2023년에 더 큰 성장을 이루기를 희망합니다.
이어 "대부분의 국가가 코로나19 여행제한을 해제하고 국민의 여행이 재개되면서 2022년 항공산업은 호황기를 맞이하게 될 것"이라며 "일부 정부가 중국의 폐쇄 조치에 과민반응을 보이고 있지만 항공산업에 대한 기대가 크다"고 덧붙였다. 새해에도 강한 추진력을 유지하라”고 말했다.
"정부는 이번 발발로부터 교훈을 얻을 수 있습니다. 우리 지구촌에서는 여행 제한이나 국경 폐쇄가 전염병을 억제하는 데 큰 도움이 되지 않을 것입니다."
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