지갑은 가장 정직하며 미국인들은 여전히 Made in China를 가장 좋아합니다. 미국의 8월 무역적자는 733억 달러로 사상 최대치를 기록했다. 미국의 수출은 소폭 증가했지만 수입의 실질적인 증가보다는 훨씬 적었다. 미국의 대중국 상품 무역 적자는 8월에만 10.8% 증가했다.
미국 상무부는 5일(현지시간) 8월 월간 무역적자가 4.2% 증가해 6월 세운 종전 최고 기록인 732억 달러를 넘어섰다고 밝혔다. 무역 적자는 한 국가가 세계 다른 지역으로 수출한 금액과 다른 곳으로부터 수입한 금액의 차이를 말합니다.
미국의 8월 수출은 해외 수요 반등을 반영해 0.5% 증가한 2,137억 달러를 기록했다. 그러나 항구의 공급망 문제에도 불구하고 수입은 1.4% 증가한 2,870억 달러를 기록했습니다.
정치적으로 민감한 미국의 대중국 상품 무역 적자는 8월에 10.8% 증가한 3,170억 달러를 기록했습니다. 올해 8월까지 중국에 대한 적자는 2189억 달러로 지난해 같은 기간보다 13.7% 늘었다.
올해 현재까지 미국의 재정적자는 총 5,581억 달러로 지난해보다 33.7% 증가했다. 작년에 전염병과 관련된 봉쇄로 인해 외국 제품에 대한 미국의 수요가 억제되었습니다.
분석가들은 다른 국가들이 회복하고 더 많은 미국 제품을 구매하기 시작하면서 미국의 무역 적자 증가세가 둔화될 것으로 예상한다고 말했습니다. 그러나 일부 분석가들은 글로벌 공급망 문제가 앞으로 몇 달 안에 수입업자와 수출업자 모두에게 타격을 줄 수 있다고 경고합니다.
캐피탈 이코노믹스(Capital Economics)의 미국 경제 문제 전문가인 앤드루 헌터(Andrew Hunter)는 AP통신과의 인터뷰에서 “지난달 세계 자동차 산업의 상당 부분이 폐쇄된 것은 8월 자동차 수출입의 급격한 감소가 계속될 것임을 시사한다”고 말했다. 자동차 산업은 컴퓨터 칩과 관련된 공급망 문제로 인해 특히 큰 타격을 입었습니다.
바이든 행정부의 최고 무역 협상가인 캐서린 타이는 월요일 미국이 중국과 새로운 무역 회담을 시작할 계획이지만 트럼프 시대 관세를 유지할 것이라고 발표했습니다. 미국은 중국이 더 많은 미국 상품과 서비스를 구매하겠다는 약속을 이행하도록 압력을 가할 것입니다.
(이 기사는 AP 통신 보도 및 VOA 중국어 출처를 바탕으로 작성되었습니다)
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